문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/소련 테크 트리/프리미엄 전차 (문단 편집) ==== [[Object 279|Object 279 early]] - 10단계 ==== [[파일:월탱소련279.jpg]] || '''Object 279 early'''(Object 279) || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' ||<:>새로운 부품 배치 방식을 사용하여 뛰어난 지형 돌파 능력을 갖추도록 설계한 중전차 초안이다. 1947년부터 1948년까지 L. S. Troyanov가 개발했으며 높이가 낮은 궤도 4륜 구동 엔진을 연료 탱크 역할도 하는 종형 빔 위에 장착하여 화재 발생 확률을 낮추려 하였다. 이러한 설계 방식으로 뛰어난 지형 돌파 능력과 생존력을 확보할 수 있었으며 궤도가 손상되어도 계속 이동할 수 있었다. 또한, 현가장치 위에 차체를 설계하여 전투실 공간과 탄약 적재 공간을 확보하였고 자동 장전 장치를 장착하여 연사력도 확보하였다. 1948년에 정상적으로 동작하는 시제 전차가 1대 생산되었다 || 흔히 279, 279이(e) 라고 지칭한다. 어려운 조건의 수많은 2차 개인임무를 완료하면 최종 보상으로 획득할 수 있는 전차이다. ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' >'''돌파 중전차''' - 준수한 기동성과 신뢰할만한 장갑으로 최전선에서의 교전과 기습을 통한 근접 교전에 효과적인 전차입니다 ||<:> 전차 통계 확인하기 : [[https://www.tomato.gg/tank-stats/EU|Tomato.gg / 전차 통계]] [[https://www.tomato.gg/moe?server=eu| / 화력의 증표 요구사양]] [[https://www.tomato.gg/mastery?server=eu| / 전차 에이스 획득 요구사양]] || 엄폐물 없이도 활용 가능한 막강한 전면 장갑, 중전차치고는 준수한 주포 신뢰성, 여기에 충분한 기동력까지 가지고 있는 클랜전에서도 활용되는 초고성능 중전차이다. 월드 오브 탱크는 일반적으로 "차체 하부"라고 불리우는 거의 모든 전차가 공유하는 공통적인 약점이 존재하며 차체 하부 방어력이 좋은 전차라고 해도 장갑에 각도를 주지 않고, 프리미엄 포탄에 피격 당하면 관통 당하는 경우가 대부분이다. '''하지만 279E 전차는 이런 차체 하부가 존재하지 않으므로, 정면에서 적이 쉽게 노릴만한 약점이 없다.''' 덕분에 체감 방어 성능이 매우 뛰어난 전면 장갑을 보유하고 있다. [[https://youtu.be/ZXnOjIAc8sg|약점 공략법]]은 존재하지만, 실제 전투 상황에서는 전차를 이리저리 움직이며 정확한 조준을 방해할 수 있고 상대하는 적 전차의 관통력이 낮은 경우도 있다. 결정적으로 얕은 경사나 얕은 돌덩이 같은 엄폐물을 이용해서 차체 정면을 살짝만 들어올려도 가뜩이나 단단하던 정면을 중형 / 중전차의 관통력으로는 아예 관통 불가능하도록 만들 수 있으며, 이 전차를 운용하는 숙련자들은 당연히 이 어드밴티지를 잘 이해하고 활용한다. 차체 하부가 없으므로 강습 중전차 같은 차체를 과감하게 노출하는 근거리 교전, 다른 돌파 중전차들은 하지 못하는 중전차 공격로에서의 황당한 전진 플레이를 자유롭게 할수 있는 전차이다. '''장갑을 믿고 적 전차에게 접근해서, 일방적으로 때려패는 단순한 플레이에 최적화된 전차'''라고 봐도 무방하다. 어이 없는 사실은 장갑뿐만 아니라 주포 신뢰성, 재장전 속도까지 중전차 평균 이상으로 충분히 좋다는 점이다. 그러므로 "단순한 전진 플레이"에 최적화된 전차이지만, 실제 이 전차를 운용하는 숙련자들은 다양한 상황에 맞춰가는 다목적 중전차 같은 안정적인 플레이도 어렵지 않게 수행하며 좋은 성적을 낸다. 단점을 억지로 지적하자면 주포 내림각이 약해서 언덕 지형 활용이 어렵다는 것이다. 하지만 이 전차는 상술하였듯이 적 전차의 관통력과 장갑에 각도를 주는 방법을 잘 이해하면 차체를 고민 없이 막내밀 수 있는 전차라 언덕 지형 활용에 집착할 필요가 없다 현재 월드 오브 탱크에서는 일반적인 플레이어들부터 가장 뛰어난 실력을 가진 유명 플레이어들까지 "치프틴, 279가 최고의 중전차"라는 평가를 쉽게 내린다. 특히 언덕을 벗어나면 그나마 공략 가능한 차체가 드러나는 치프틴과 달리 279는 실제 일반 전투 운용에서는 치프틴보다 활용하기 쉽고, 더 공격적인 플레이를 통해 전투의 승패에 영향을 끼치기도 쉬워 치프틴보다도 더 높은, 10단계 전차 최고의 승률을 가진 전차이기도 하다. 1.22 패치로 드디어 너프되었다! 스펙상 장전속도가 1초 느려졌고 체력이 100이 까였으며, 골탄 관통력도 340mm에서 320mm로 하락, 최대 속도가 40km/h에서 35km/h로 느려졌다. DPM이 IS-4와 동일한 수준으로 떨어진데다 터보를 달고 야전개량까지 해야 직진속도 40km/h가 나오게 되어 라인에 가하는 충격력은 눈에 띄게 떨어졌다는 평. 골탄 관통력 너프도 상당히 커서 내림각을 준 야이백이나 중국 구축전차의 전투실 등 애매하게 두꺼운 장갑을 뚫기가 많이 힘들어졌다. 하지만 이 279e의 전차 성능 핵심중의 핵심인 장갑 구조와 두께는 그대로 유지되었고 건 핸들링도 너프를 피해서 예전처럼 그냥 대놓고 파상공세를 펼치며 라인을 부수는 플레이가 힘들어졌다뿐이지 저관통포를 단 전차들 상대로 압도적인 전투력을 보여주는 것은 여전하다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''체감 방어력이 막강한 장갑''' [[https://youtu.be/ZXnOjIAc8sg|약점]]은 분명 존재한다. 이 전차의 장갑 구조를 이해한 숙련된 플레이어가 충분한 프리미엄 포탄 관통력을 지닌 전차를 잡는다면, 근거리에서는 279가 피킹 할때마다 뚫어내는 것도 불가능하지 않다. 하지만 279를 운용하는 사람 역시 숙련된 플레이어이므로 역시 약점 사격을 어렵게 하기 위해 거리를 벌리거나, 지형을 이용해 차체 상부를 살짝 들어올리거나, 큐폴라나 정면 약점을 노리지 못하게 아예 정지하지 않고 스냅샷을 친다거나 하는 방법으로 대응한다. 만약 상대하는 적 전차들이 320mm 미만의 프리미엄 포탄 관통력을 가지는 저관통 전차들이라면 279를 쉽게 관통하는게 거의 불가능하므로 정직하게 정면을 보여주는 장갑 활용을 통해 일방적으로 적 전차를 때려 패며 공격로를 박살내버리는 상황이 흔하게 나온다. * '''좋은 주포 신뢰성''' 중전차 평균보다 우수한 조준원 성능, 조준 속도, 분산도를 지닌다. 일반적으로 중전차 병과는 장갑이 뛰어나면 주포 신뢰성이 나쁜 경우가 많은데 이 전차는 예외이다. * '''돌파 중전차 특유의 높은 최대 속도 제한''' 돌파 중전차 분류는 야전 개량을 통해 최대 속도를 4km/h 늘릴 수 있고, 터보 과급기까지 추가하면 9km/h 더 늘어난다. 279는 궤도 성능이 썩 좋지 않은 전차이기는 하지만 그라우저 + 터보라는 기동력 올인 세팅을 한다면 상술한 막강한 장갑을 가지고 중형전차급 최대 속도를 보유할수도 있다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''나쁜 주포 내림각''' -5도의 나쁜 부각을 가지고 있으며 차체가 낮은 편도 아니다. ---- '''{{{+1 추천 장비 / 승무원 스킬 }}}''' [[https://skill4ltu.eu/46849/object-279-early|추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)]] ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' || {{{#!folding [ 전차 정보 펼치기 · 접기 ] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Object 279 early (726) || 330/140/90 mm || 400 m || 28 도/초 || 2,400 || 13,000 kg || 10 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || V-11-NC || 850 마력 || 12 % || 1,200 kg || 디젤 || 10 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Object 279 early (726) || 65 톤 || 30 도/초 || || 10 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 10RK-26 || 720 m || 160 kg || 10 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-3> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 122 mm M62-T2A || 258/320/68 mm || 440/440/530 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 940/920/940 m/초 || 1,065/5,200/630 || 3,397 kg || 10 단계 || || 40 || 0.36 m || 2.3 초 || 5.22 발/분 || -5~15 도 ||<-3> || || [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 185/120/90 mm || 35/13 km/h || 60/65 톤 || 360 도 || 불가능 || 개인임무 보상 || [[파일:월탱소련사기탱.jpg|width=700]] }}} || > 승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직), 포수, 조종수, 장전수 [[https://tanks.gg/tank/obj-279-e|자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)]] [[https://tanks.gg/tank/obj-279-e/model?vm=live|장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기